三菱精密株式會社Mitsubishi Precision Co., Ltd.

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概述

公司經營鐵路模擬器業務、航空無線電波業務、停車系統業務。是三菱電機集團成員、三菱公關委員會成員。 [2]

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歷史

1962年（昭和37年） -三菱集團四家公司（三菱電機株式會社、三菱重工業株式會社、三菱商事株式會社、三菱銀行株式會社（現三菱UFJ銀行））與美國通用精密公司（現為合資公司）與歌手一起冒險）。

1966年（昭和41年） - 開發出具有檢查駕駛技能和知識功能的“駕駛檢查器DC-1000”。

1970年（昭和45年） -成功控制日本第一顆人造衛星大隅的運載火箭L-4S-5火箭的姿態。

1981 (昭和 56) - 內部開發 CGI 視覺系統。

1986年（昭和61） -首次H-I火箭試驗車的姿態控制成功。

1988 年（昭和 63 年）- 解散與 Singer（原 General Precision）的合資企業。

1994年（平成6年） -首次H-II火箭原型機的姿態控制成功。

1999年（平成11年） -獲得ISO14001 “環境管理體系”認證。

2000年（平成12年） -獲得ISO9001 “質量管理體系”認證。

2003年（平成15年） -三菱電機的精密定位服務“PAS”和“PAS數據中心”開業。開始為PAS服務提供數據分發和支持服務。

2005年（平成17年） - 新設立鐮倉辦事處湘南工廠（神奈川縣鐮倉市）。

2006年（平成18年） - 總公司遷至東京都江東區有明。

2007年（平成19年） -向GOSAT交付反作用輪，這是國內生產的第一個高速旋轉輪。獲得ISO27001《信息安全管理體系》認證。

2023年（令和5年） - 總公司遷至東京都港區港南。

主營業務

模擬經營

該公司是日本最早生產模擬器的公司，生產 用于飛機、輪船、火車等駕駛技術培訓以及交通博物館和其他游樂設施的模擬器設備。

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我們還利用這項技術來進行現實中很難的實驗，以及虛擬操作等模擬。

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航空航天，慣性業務

我們開發、設計和制造使用加速度計和陀螺儀傳感器作為慣性裝置的慣性導航裝置，以及使用多普勒效應作為無線電波裝置的多普勒導航裝置。該技術用于安裝在飛機上的設備，并用于 日本第一顆人造衛星“ Osumi ”。

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停車系統業務

開發了自己的停車系統。我們制造可輕松進出的無票系統、無現金支付以及可對所用車輛進行特定管理的高安全性系統。

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主要產品　

模擬器

駕駛模擬器

訓練直升機模擬器

摩托車駕駛教育模擬器

訓練火車模擬器

鐵路乘務員學員模擬器

微型模擬器

游樂火車模擬器

地震裝置

虛擬運動機

停車系統

根據行業、規模和系統的不同，有多種產品可供選擇。

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全自動支付系統

車號識別系統

折扣/認證系統

無現金系統

鎖板系統

道路控制系統

綜合管理體系

出入口管理系統

自行車停放系統